АНАЛИТИКА, вып. 29. Ключевые барьеры развития глобального рынка беспилотных летательных аппаратов
В отчете «Global State of Drones 2024», подготовленном международной консалтинговой организацией Drone Industry Insights, специализирующейся в сфере анализа рынка беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), в качестве главного фактора, замедляющего внедрение БПЛА и развитие глобального рынка, отмечены проблемы нормативно-правового регулирования.
Согласно опросу, проведенному компаниями Elsight и P3 Tech Consulting среди разработчиков и пользователей БПЛА, наиболее серьезным препятствием для внедрения беспилотных систем и роста рынка также являются регуляторные ограничения (Рисунок 1).
Рисунок 1 – Рейтинг барьеров развития глобального рынка беспилотных летательных аппаратов, % респондентов, отметивших фактор как значимый
Источник: Передовая инженерная школа «Цифровой инжиниринг» СПбПУ, Инфраструктурный центр «Технет» СПбПУ на основе данных Elsight
Участники рынка указывают на замедленный процесс адаптации законодательной базы, в частности, нормативно-правовых актов Федерального авиационного управления (FAA) Соединенных Штатов Америки и Европейского агентства авиационной безопасности (EASA), а также отмечают высокую сложность сертификационных процедур для эксплуатантов БПЛА.
40% респондентов подчеркивают наличие трудностей, связанных с надежностью каналов связи – в первую очередь, при выполнении задач вне зоны прямой видимости (Beyond Visual Line of Sight, BVLOS). Среди наиболее значимых факторов риска в сфере каналов связи при этом можно выделить следующие аспекты:
- Высокая стоимость спутниковых систем связи (SATCOM);
- Сложность реализации при организации спутникового соединения, требующей квалифицированных кадров и значительного времени;
- Ограниченные возможности радиочастотных каналов при передаче сигнала на дальние расстояния.
Потенциальным средством преодоления такого барьера может служить развертывание сетей 5G.
Значительная часть представителей индустрии считает серьезным препятствием для развития рынка финансовые затраты на эксплуатацию БПЛА, как из-за нарушения цепочек поставок и периодического дефицита оборудования, так и из-за значительной стоимости сертификации, необходимой для выполнения операций за пределами зоны видимости.
Мешают развитию рынка и проблемы с обходом препятствий – недостаточное развитие технологий обнаружения и предотвращения столкновений (Detect-and-Avoid, DAA), недостаточная емкость батарей и отсутствие единых глобальных стандартов управления трафиком беспилотных воздушных судов.
Обзорный анализ публикаций позволяет утверждать, что именно регуляторные (нормативно-правовые) барьеры являются на сегодняшний день ключевыми для отрасли. Различия в национальных законодательствах, угроза террористических актов с использованием БПЛА и рост геополитической напряженности требуют от управляющих органов выработки сбалансированных и последовательных решений, способных удержать равновесие между требованиями развития перспективной отрасли и обеспечением безопасности.
Материал подготовлен при поддержке гранта Минобрнауки России
в рамках Десятилетия науки и технологий.