Выпущен первый Boeing 787-9 Dreamliner
Компания Boeing уже получила заказы более чем на тысячу самолетов из семейства Dreamliner, несмотря на череду неприятностей, сопровождавших «лайнеры мечты» практически со старта эксплуатации. В начале этого года все 787 Dreamliner вынуждены были оставаться на земле из-за двух случаев возгорания литий-ионных батарей. Позже полеты были возобновлены, однако в июле произошел новый инцидент – пожар, предположительно вызванный неисправностью одного из датчиков. Тем не менее компания предпринимает все усилия, чтобы подобные происшествия остались позади. Важной вехой на этом пути стало завершение строительства «лайнера мечты» модификации 787-9.
Всего Boeing планирует выпустить три модификации Dreamliner. «Девятка» отличается от 787-8, первый пассажирский рейс которого состоялся в октябре 2011 года, большей вместимостью (40 дополнительных пассажирских мест), размерами (787-9 на 6 м длиннее, чем 787-8) и дальностью (в запасе 787-9 – дополнительные 555 км).
В скором времени будет завершена сборка еще двух Boeing 787-9 Dreamliner. Первые летные испытания состоятся в ближайшие недели. Поставки новых самолетов, первый из которых предназначен авиакомпании Air New Zealand, начнутся в середине 2014 года.
Публикация подготовлена сотрудниками CompMechLab® по материалам сайта Популярная Механика.
Другие новости по этой теме на сайте FEA.ru:
25.08.2013 Специалисты разбираются с причинами пожара на борту Boeing 787 и ищут способы отремонтировать пострадавшие от огня композитные элементы
09.08.2013 AIRBUS Group: структура, численность работников и доходы подразделений (AIRBUS, EUROCOPTER, CASSIDIAN, ASTRIUM)
04.08.2013 Один из лидеров аэрокосмической отрасли - концерн EADS - переименован и будет называться Airbus
28.07.2013 Концерн EADS может быть переименован в Airbus Group
19.02.2013 Airbus отказался от литиевых батарей из-за инцидентов с Dreamliner
19.01.2013 Корпорация Hexcel получила серебренную награду в номинации "Лучший Исполнитель" на церемонии награждений Airbus
16.01.2013 В США пройдет экспертиза Boeing 787 Dreamliner после серии выявленных при эксплуатации неполадок
11.01.2013 CompMechLab-HW-Review - HyperWorks OptiStruct. 1. Применение OptiStruct для оптимизации конструкций в аэрокосмической отрасли (Boeing; EADS / Airbus, Eurocopter)
05.05.2012 Airbus приступила к сборке первого самолета A350 (проект А350 XWB), призванного составить конкуренцию лайнерам Boeing 777 и 787 Dreamliner
10.04.2012 Airbus приступил к финишной сборке корпуса первого лайнера A350 XWB
05.04.2012 Airbus завершил сборку хвостовой части своего нового самолета A350
07.01.2012 Top5 самых известных событий 2011 года по версии сайта ReinforcedPlastics, связанных с композиционными материалами
16.09.2011 Компания Airbus доставила кессон крыла и несущую конструкцию хвостовой части A350 на сборочное производство в Сент-Назере
30.08.2011 BMW и Premium AEROTEC демонстрируют технологии производства углеродных композитов
28.06.2011 Европейский ответ Dreamliner - A350 XWB от Airbus начинает обретать форму
12.04.2011 Произведена самая большая композитная панель фюзеляжа нового Airbus A350 XWB
06.09.2008 Airbus выбирает CÆSAM от SAMTECH для проекта A350 XWB