Автомобили "КАМАЗ" на метане - реальная альтернатива дизельной технике
В рамках 11-го заседания Российско-Турецкой Межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству присутствующим была представлена техника КАМАЗ, работающая на газовом топливе.
Автобус НЕФАЗ-5299-30-31
В осмотре камазовской экспозиции, которая расположилась на площади перед ГТРК «Корстон» в Казани, приняли участие президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, а также сопредседатели комиссии – заместитель председателя Правительства Российской Федерации Игорь Сечин и министр энергетики и природных ресурсов Турции Танер Йылдыз. Сопровождали высоких гостей генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и Рафаэль Батыршин, генеральный директор ООО «РариТЭК», партнёра «КАМАЗа» по разработке, изготовлению и сервису автомобильной техники, работающей на газовом топливе.
Автобус НЕФАЗ-4208-10-41
Представленные образцы – автобус городской полунизкопольный НЕФАЗ-5299-30-31, автобус специальный 4208-10-41 (6х6), самосвал с трёхсторонней разгрузкой КАМАЗ-65115-30, передвижной автомобильный газовый заправщик на газобаллонном шасси КАМАЗ-43118, газопоршневой электроагрегат АП100С-Т400-1Р мощностью 100 кВт – на Игоря Сечина произвели большое впечатление. Он обещал проинформировать Председателя Правительства России Владимира Путина о газомоторных автомобилях КАМАЗ как о реальной альтернативе дизельной технике.
Самосвал с трехсторонней разгрузкой КАМАЗ-65115-30
Использование компримированного природного газа (метана) в качестве моторного топлива считается одним из самых перспективных направлений его экономичности и экологичности. Более десяти лет назад «КАМАЗ» практически первым в России начал осваивать выпуск газобаллонной техники на своих шасси, сотрудничая при этом с дочерними предприятиями и предприятиями малого и среднего бизнеса, специализирующимися на производстве отдельных компонентов этой техники.
Публикация подготовлена сотрудниками CompMechLab® по материалам официального сайта муниципального образования «Набережные Челны».