Истребители F-35B Lightning II оказались слишком "горячими" для британских авианосцев и могут повреждать поверхность палубы

Истребители F-35B Lightning II с укороченным взлетом и вертикальной посадкой могут повреждать поверхность палубы перспективных британских авианосцев типа «Куин Элизабет», сообщает The Daily Mirror. Для того чтобы избежать этого, министерство обороны Великобритании намерено заказать у американских компаний разработку специального жаропрочного покрытия. По данным британского военного ведомства, на которое ссылается Defense Aerospace, сотрудничество с американцами в этой области уже ведется.

При вертикальной посадке сопло истребителя F-35B поворачивается вниз, направляя раскаленную реактивную струю на палубу. Предположительно, она может расплавлять или даже прожигать покрытие летной палубы авианосца. Об аналогичных трудностях около четырех лет рассказывали и ВМС США, в интересах которых в настоящее время разрабатывается специальное жаропрочное покрытие. Похожие трудности были ранее обнаружены и при эксплуатации конвертопланов MV-22, но военные решили их путем подстилки переносных защитных экранов.

Изначально Великобритания планировала приобрести 138 истребителей F-35B, однако в октябре 2010 года решила сократить объем покупки таких самолетов вдвое. В июле 2011 года министерство обороны Великобритании предложило США обменяться истребителями – американские военные должны были получить британские F-35B в обмен на палубные F-35C. Такой обмен был одобрен Пентагоном. Расходы на модернизацию своих F-35B до стандартов ВМС США должна была оплатить Великобритания.

В мае 2012 года британское правительство объявило об отказе от принятой ранее схемы обмена истребителями с США. По словам министра обороны Великобритании Лиама Фокса, благодаря отказу от обмена власти рассчитывают сэкономить на строительстве авианосцев.

Публикация подготовлена сотрудниками CompMechLab® по материалам сайта Lenta.ru.