Один из ключевых факторов успеха в Формуле 1 – планомерная доработка машины по ходу сезона. После запрета на проведение тестов инженерам приходится полагаться на моделирование и пятничные свободные заезды, но не всегда разработанные новинки оправдывают ожидания. В интервью британскому F1Racing...
Американская компания Altair объявила о выходе программной системы конечно-элементного анализа HyperWorks 12.0., в которой реализованы новые возможности и увеличена производительность в процессе решения задач КЭ моделирования, механики деформируемого твердого тела, механики ...
25 апреля 2013 года состоялось подписание Комплексной программы совместных научных исследований Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) и Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) в области разработки перспективных ...
Одной из важнейших задач, стоящих сегодня перед российским авиадвигателестроением, является разработка двигателя второго этапа для самолета ПАК ФА (Т-50). Большую часть работ по созданию этого двигателя выполняет Рыбинское НПО «Сатурн». О том, на какой стадии находится процесс создани...
Процесс смены приоритетов занятости на мировом рынке труда и исчезновение целого ряда привычных для нас профессий - например, охранников и бухгалтеров - идет полным ходом. Эти проблемы, прежде всего, испытывают на себе развитые экономики, в которых уровень безработицы резко подскочил еще в начале эк...
Бюро промышленности и безопасности, подведомственное министерству торговли США, 8 марта 2013 года объявило о включении российской компании «Т-Платформы» и двух ее филиалов в Германии и на Тайване в «Список организаций и лиц, действующих вопреки национальной безопасности и внешнепол...
ОАО ФПГ «Росавиаконсорциум» успешно завершил этап концептуального проектирования программы создания широкофюзеляжного среднемагистрального самолета «Фрегат Экоджет».
Научно-производственная корпорация «Иркут» начала разработку высокотехнологичного штурмовика на базе учебно-тренировочного реактивного Як-130. Финансирование работ ведется за счет собственных средств корпорации. Согласно планам корпорации, новый самолет оснастят высокотехнологичным обор...
Мировой опыт управления научно-техническим прогрессом (НТП) в авиастроении отличается от отечественного опыта наличием трех основных моментов: интегрированных структур авиационной науки в США и ЕС, стратегии научно-технического развития авиации, определенного порядка проведения научно-исследовательс...
1 февраля 2013 года во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ) состоялось совещание по работам в области легких конструкций и полимерных композиционных материалов, перспективных для реализации совместно с Центральным аэрогидродинамическим институтом (ЦАГИ).